Утепление гаражных ворот

Практически любой владелец автомобиля души не чает в своем средстве передвижения. Даже невзрачные авто отечественного производителя получают комфортные гаражи и должный эксплуатационный уход. С наступлением холодов каждый автолюбитель ищет способы защитить транспорт от погодных условий, появления признаков коррозии и промерзания дизельного топлива.

Пожалуй, всем известно, что максимальное количество теплопотерь происходит через металлические ворота гаража, ведь этот материал является не только самым прочным и долговечным, но еще и рекордсменом по теплопроводности. В виду этих причин утепление гаражных ворот становится первостепенной задачей для всех, кто не успел или не смог позволить себе установку современных ворот «с начесом».

«Занавеска» для любимого авто

Основной причиной поступления в гараж студеного зимнего воздуха становится регулярное распахивание ворот для выезда автомобиля. Столь мощного потока можно избежать при оборудовании проема занавеской из брезента или плотного пластика. При этом авто покидает гараж, приподнимая занавеску ровно настолько, сколько требуют его размеры. Более удачным, разумеется, будет использование для такого сооружения прозрачного пластика, позволяющего видеть все, что происходит за пределами гаража.

Нелегкий процесс утепления

Если вы открываете гараж далеко не каждый день, то тепла в нем будет не на много больше – ворота промерзают и создают единый шикарный мост, по которому минусовые температуры быстро подбираются к вашему автомобилю. Вывод прост – нужно вооружиться всеми необходимыми материалами и изолировать ворота.

С этой целью наиболее целесообразно использовать распространенные и недорогие материалы – пенопласт, пенополистерол или стекловату. Кроме того, потребуется деревянный брус для монтажа обрешетки, герметик для замазывания щелей между воротами и стенами, а также какой-либо материал, защищающий утеплитель от повреждения.

Процесс утепления гаражных ворот

Перед началом работ поверхность ворот следует хорошенько расчистить, удалив потрескавшуюся краску и различные выступающие элементы. После этого все щели, по которым холодный воздух поступает с улицы в гараж, замазывают герметиком или наклеивают в этих местах уплотнители. Поверх этого можно наклеить теплоизоляционную ленту, которая обеспечит дополнительный барьер для холодного воздуха.

Вторым этапом утепления, требующим определенной сноровки, становится монтаж обрешетки из деревянного бруса по внутренней поверхности гаражных ворот. Ячейки должны получиться сравнительно небольшими, но и не слишком миниатюрными – 50*50 или 70*50 – эти размеры позволяют без особых трудностей заложить утеплитель, не затрачивая слишком много времени на его нарезку.

В каждую ячейку плотно укладывается пенопласт или стекловата. В принципе, ворота можно считать утепленными уже на этом этапе, но все изоляторы имеют свойство выпадать из ячеек, крошиться, легко повреждаются при внешнем воздействии, поэтому их лучше защитить более прочным материалом. Как вариант, поверх брусьев, удерживающих пенопласт, можно прибить листы фанеры или ДСП, используется с этой целью и старая советская знакомая – вагонка. Если уж средств катастрофически не хватает, оббейте изоляционное сооружение плотной полиэтиленовой пленкой.

Утепление гаражных ворот, произведенное по всем правилам, способно прослужить не один год. Если же вы попытаетесь облегчить себе задачу и посадить пенопласт на ворота с помощью жидких гвоздей, то добра не ждите – зимой такое утепление промерзнет и потеряет свои свойства или и вовсе обвалится.

Рубрики

Последние материалы

Инфракрасное пленочное отопление
Автономная канализация загородного дома
Дренажные насосы для канализации
Инфракрасные панели отопления
Прочистка канализации от жира
Турбированные газовые котлы